Produksjonsstøtte for aksial fluksmotor (aksialmotor): komplett liste over elektroniske ledninger, isolasjonshylser og kabelbånd
Aksialmotorer er delt inn i industrielle servoaksialmotorer, nye energikjøretøymonterte aksialmotorer og ubemannede luftfartøy-/modellflyskiveaksialmotorer;
Utvalget er differensiert i henhold til motorens isolasjonsnivå (F-klasse 155 grader /H-klasse 180 grader /C-klasse 200 grader +).
1 Produksjon og bruk av elektroniske ledninger (delt i viklingsledninger og interne signal/sensor elektroniske ledninger)
1) Vikle strømutgangslinje (statorspole utgangslinje, motor intern hovedlinje)
JG silikongummimotorledningsledning (JB/T 6213)
Temperaturmotstand: 180 grader (H-klasse), 600V/1000V; Tinnbelagt mykt kobber, motstandsdyktig mot dyppemaling og epoksyforsegling
Gjelder: De fleste industrielle aksialmotorer har statorviklingsledninger
Fluoroplastisk høy-temperaturtråd (høy-kraft-/kjøretøymontert høy-aksialmotor med høy temperatur)
UL1332 (FEP, 200 grader), UL10362 (PTFE Teflon, 260 grader)
Fordeler: Oljebestandig, kjemikaliebestandig, ekstremt lav lakkabsorpsjon, egnet for aksialmotorer for nye energikjøretøyer
UL3239 Silikon høyspenningsledning
200 grader, 3kV~20kV; Høyspent aksialmotor, isolasjonsforsterkende modell
UL3122 Silikongummi høytemperaturtråd
200 grader, 600V; myk, egnet for ledninger for små aksiale statordisker; Liten og middels kraft aksial motor utgående linje
Modellfly/liten ubemannet luftfartøy aksial skivemotor: direkte ved bruk av flertrådet emaljert Litz-tråd som vikling, eksternt ført ut med UL1332.
2) Interne signallinjer (PT100 temperatursensor, koder, Hall-signallinje)
UL3385/UL3386 bestrålt kryss-koblet XLPE elektronisk ledning ved 105 grader
Universell intern-lavspentsignallinje; Moderat kostnad
UL3271 bestrålt kryss-bundet XLPE ved 125 grader
Optimalt utvalg av ledningsnett for enkoder for servoaksialmotor; VW-1 flammehemmende
UL1061 (PVC 105 grader)
Kun egnet for økonomiske aksialmotorer med lav temperaturøkning og tilstrekkelig luftkjøling, anbefales ikke for lukkede-høytemperaturmodeller
UL1180/UL1549 FEP signallinje (200 grader)
Høytemperaturforseglet vann-avkjølt aksialmotor og-motorsensorledninger
Kort differensiering av utvalg
B/F-klasse vanlig luft-kjølt aksialmotor: JG-ledning + UL3271-signalledning
H-klasse innelukket/vann-kjølt industriell aksialmotor: UL3122/UL1332
Ny aksialmotor for energikjøretøy: prioritet UL1332 (FEP), UL10362 (PTFE), motstandsdyktig mot kjølevæske og olje
2 isolasjonshylse (kjerne forbruksvarer for aksialmotorer, klassifisert etter brukssted)
1) Silikonharpiks glassfiberhylse (silikonhylse, mest brukt)
Vanligvis kjent som: selvslukkende rør, silikonhylse av glassfiber
Parametre: Langsiktig temperaturmotstand på 200 grader, øyeblikkelig temperatur på 250 grader; Spenning tåler 1,5~7kV; UL VW-1 selvslukkende;
Bruksposisjon: isolasjon av viklingsledningssveisepunkter, beskyttelse av kobbertrådsbøyninger, isolering av statorutgående linjeoverganger; Egnet for aksialmotorer i F/H-grad;
Spesifikasjon: Φ 1,0 til Φ 20 mm;
OBS: Den tåler nedsenkingsmaling og epoksyforseglingsprosesser, og er den foretrukne hylsen for masseproduksjon av aksialmotorer.
2) Rør med mønster av rent glassfiber (uten silisiumbelegg)
Temperaturmotstand: 450 grader; Isolasjonen er gjennomsnittlig og ikke motstandsdyktig mot kapillær sugemaling;
Bruk: Bare for midlertidig høy-temperaturisolering, brukes sjelden direkte til vikling av ledninger, mest brukt til verktøybeskyttelse.
3) Fluoroplastisk foringsrør (PTFE/FEP PTFE-hus)
PTFE-hylse: -80~260 grader; FEP-hylse: -65~200 grader
Fordeler: Ingen malingssuging, kjølevæskemotstand, oljemotstand, lav friksjon;
Bruksscenarier: Aksialmotorer for nye energikjøretøyer, ledninger nær vannkjølekanaler og områder hvor smøreolje er lett tilgjengelig;
Ulemper: Høy hardhet, mindre alvorlig bøyestilling sammenlignet med silikonglassfiberrør.
4) Ekstruderingshylse av silikongummi (bart silikonrør, ikke glassfiberbelagt)
-60-200 grader, utmerket elastisitet;
Gjelder: Den eksterne fleksible beskyttelsen til ledningsnettet bør ikke påføres direkte på bare loddeforbindelser (som er utsatt for å svulme opp ved nedsenking i malingsløsningsmidler).
5) Krympeslange (delt i forskjellige typer)
Polyolefin dobbelvegg selvklebende krympeslange (125 grader)
Ledningsnettet går gjennom motorhuset og skjøten er forseglet og vanntett; Tetting av aksiale motorutløpshull;
Varmekrympeslange av silikongummi (200 grader)
Isolering av ledningsforbindelser med høy-temperatur; Krympeforhold 1,7:1;
FEP krympeslange (200 grader)
High-end bilmotor intern smal plass ledd;
6) PI polyimidrør (iminrør)
Langsiktig 240 grader, ultra-tynn og ultra-høy trykkmotstand;
Bruksområde: Ultratynn flat aksialmotor, fin isolasjon i smal plass i statorspalten (høy-servoaksialmotor), høy kostnad.
✅ Generelt matchskjema for masseproduksjon: indre lag av loddeforbindelse → silikonharpiks glassfiberhylse; Linjeforsegling → dobbeltvegg krympeslange med lim; Legg til FEP-hylse til det høye-temperaturområdet i kjøretøyet.
Ledningsnett (glidelås), bunting av det interne ledningsnettet til aksialmotoren
1) Høytemperaturbestandig nylon 66-kabelbånd (foretrukket)
Materiale: Varmestabilisert PA66 (varmestabilisert nylon 66)
Kontinuerlig drift: -40 grader ~150 grader, UL94 V-2/V-0 flammehemmende;
Gjelder: De aller fleste industrielle aksialmotorer bruker interne ledningsnett for bunting;
Merkereferanser: Haier Mantong og Panduit høy-temperaturbestandig serie.
2) Fluoroplastiske glidelåser (PTFE glidelåser)
Temperaturmotstand: -80 ~ 260 grader; Oljebestandig og kjemisk motstandsdyktig;
Bruk: Bilmontert aksialmotor, forseglet kammer med høy-temperatur over 150 grader i lang tid; Høy kostnad.
3) Kabelbånd av silikongummi (gjenbrukbar)
Silikon borrelås bånd; Mest brukt for prototyper og testing av inventar; Ikke egnet for masseproduksjon av forseglede motorer (utsatt for oljeflekker og maling).
Organiser en standardisert utvalgsplan etter modell (direkte brukt til anskaffelse/prosess)
Plan A: Industriell F-klasse luft-kjølt aksial servomotor (mest universal)
Strømledning: JG silikongummimotorledning
Sensorsignalledning: UL3271 (125 grader bestrålt kryss-koblet elektronisk ledning)
Isolasjonshylse: Silikonharpiks glassfiberhylse (hoved)+dobbelt veggklebende varmekrymperør (skallutløpstetning)
Kabelbinder: Varmestabil PA66 høytemperaturbestandig kabelbinder (150 graders grad)
Plan B: H-klasse vann-kjølt lukket aksialmotor/aksialmotor montert på nytt energikjøretøy
Strømledning: UL3122 silikontråd/UL1332 FEP PTFE-tråd
Sensorledning: UL1332 FEP signalledning
Isolasjonshylse: Silikonharpiks glassfiberhylse + FEP PTFE-hylse (olje-/kjølevæskeområde) + Varmekrympeslange av silikongummi
Ledningsnett: Varmestabil flamme-hemmende PA66; PTFE-glidelåser er valgt for kamre med ekstrem høy temperatur
Plan C: Liten ubemannet luftfartøyskive aksialmotor
Vikling: Leeds wire; Ekstern ledning UL1332 PTFE ledning
Hylse: Tynn silikonharpiks glassfiberhylse
Binding: Mikro høytemperaturbestandig nylonglidelås
